Борсата възстанови част от загубеното, но физическият пазар остана водещият ориентир

Понеделник започна с едновременно понижение при всички наблюдавани договори и силен спад при рапицата. През следващите дни пшеницата постепенно възстанови позиции, а в четвъртък и петък ръстът се ускори. Царевицата остана по-слаба в средата на седмицата, но също завърши над понеделнишкото ниво.

Основната причина за възстановяването при пшеницата беше съчетанието от ограничен руски морски износ, несигурност около украинските маршрути, активни търгове и по-слаби европейски производствени резултати. При царевицата подкрепата от европейския баланс се сблъска с големите американски запаси и по-ниските украински вътрешни цени.

За българския производител най-важният сигнал дойде от физическия пазар: към 2 октомври Варна/Бургас показват 225 €/т DAP за хлебна пшеница, 223 €/т за царевица и 509 €/т за рапица. Това показва, че местната цена не следва механично всеки борсов спад.

Възстановяване след силния понеделнишки спад

Декемврийската мелничарска пшеница приключи седмицата при 241,50 €/т спрямо 233,00 €/т в понеделник. Пазарът първо намали част от надбавката за черноморски риск, но после отново отчете факта, че реалните руски и украински товарения остават ограничени.

SovEcon оцени септемврийския руски зърнен износ на едва 2,65 млн. т, а на 1 октомври прогнозата за руския износ на пшеница беше намалена до 36,7 млн. т. В същото време Саудитска Арабия отвори търг за 535 хил. т, а Тунис потвърди нова покупка на твърда пшеница.

Седмицата завършва леко нагоре, но натискът остава сериозен

Ноемврийската царевица се повиши от 268,00 до 269,25 €/т за седмицата, но движението не беше устойчиво. На 30 септември американските запаси към 1 септември бяха отчетени на 2,10 млрд. бушела, с 35% повече за година, което натисна фуражния комплекс.

От другата страна стои Европа: по-слабата реколта и нарастващият внос в ЕС поддържат близките договори. Украинската царевица остава конкурентна и към 2 октомври терминалният ориентир е около 158,78 €/т, което показва колко голяма е ролята на транспорта в крайната цена.

Почти без седмична промяна, но с големи дневни колебания

Ноемврийската рапица започна седмицата при 536,25 €/т и приключи при 536,50 €/т. Между тези две стойности имаше рязко възстановяване във вторник, нов спад в сряда и разнопосочна крива в четвъртък и петък.

По-високите оценки за канадските запаси и слабостта при част от растителните масла натискаха близкия договор. В същото време USDA очаква рекордна световна търговия с растителни масла през 2026/27 г., а българската DAP цена на рапицата се повиши до 509 €/т към 2 октомври.

Българските пристанищни ориентири завършиха седмицата по-устойчиво от украинските

Към 2 октомври хлебната пшеница във Варна/Бургас е 225 €/т DAP, царевицата 223 €/т, а рапицата 509 €/т. За сравнение Констанца е около 232 €/т за хлебна пшеница, 233 €/т за царевица и 532 €/т за рапица.

Украинската терминална цена е значително по-ниска — около 173,91 €/т за пшеница втори клас и 158,78 €/т за царевица. Разликата показва, че ограничените маршрути и транспортът продължават да отделят вътрешната украинска цена от реалната конкурентна цена до европейски купувач.

Северна Африка и Близкият изток запазват активното търсене

Седмицата даде няколко реални сигнала от купувачите. Тунис потвърди покупка на 100 хил. т твърда пшеница на 2 октомври. Саудитска Арабия обяви търг за 535 хил. т хлебна пшеница, докато Йордания отхвърли офертите за 120 хил. т фуражен ечемик. Пакистан получи 13 оферти за 185 хил. т пшеница, като най-ниската оценена цена беше 339,36 USD/т с включени разходи и морски превоз.

Не гонете борсовото движение — следете местната база и реалния купувач

Седмицата показа защо еднодневният спад или ръст не трябва да определя самостоятелно решението за продажба. Пшеницата започна много слабо, но до петък възстанови 8,50 €/т, докато физическата цена в българските пристанища остана сравнително по-стабилна.

При пшеницата има основание за частична реализация на качествени партиди, когато местната оферта се подобрява и покрива разхода за превоз. При царевицата е по-разумно да се сравняват пристанище, фуражен купувач и сушене, защото евтината украинска суровина остава риск.

Рапицата е почти непроменена на седмична база, но физическият ориентир в България се подобри. Това означава, че конкретната местна оферта е по-важна от опита да се улови следващото дневно движение на MATIF.