Натоварен с царевица кораб беше ударен след отплаване от Чорноморск

Плаващият под панамски флаг товарен кораб ATA-2, собственост на турска компания, беше ударен от дрон в Черно море малко след като напусна украинското пристанище Чорноморск с товар царевица. Ударът е попаднал в жилищната част и е причинил материални щети, като към момента няма надеждно потвърдени данни за пълния размер на пораженията или за пострадали. Нито една страна не е поела отговорност за атаката. Същата нощ Русия заяви, че е поразила сухотоварен кораб в Пивденний и още два кораба край Одеса, но тези твърдения не са независимо потвърдени и връзката им с ATA-2 остава неясна. Случаят показва, че рискът продължава и след приключване на товаренето и напускане на пристанищната акватория.

Два танкера бяха атакувани край Новоросийск и товаренето на петрол беше спряно

Танкерът NISSOS SIFNOS, плаващ под флага на Маршаловите острови, беше атакуван, докато се товареше на изнесено в морето съоръжение на Каспийския тръбопроводен консорциум. Възникналият пожар около приемните съоръжения е потушен, не е отчетен нефтен разлив, а корабът остава на вода. Вторият танкер — MARATHI, плаващ под флага на остров Ман — е бил атакуван на около шест морски мили от терминала, докато се е приближавал за товарене. Операциите по товарене са преустановени за оценка на щетите, въпреки че тръбопроводната инфраструктура продължава да работи. Към момента на проверката петролът „Брент“ се търгува около 89,88 долара за барел (78,32 евро за барел) след частична корекция на предходния силен ръст.

Голям пожар избухна в Таман, а пораженията по терминала за растителни масла се проверяват

Дронове атакуваха района на руското пристанище Таман, където избухна голям пожар в комплекса „Таманнефтегаз“. Регионалните власти потвърдиха падане на отломки върху предприятие и съобщиха за четирима пострадали, трима от които са приети в болница. Украински източници твърдят, че е засегнат и терминалът на EFKO за претоварване на растителни масла, но тази информация все още не е официално потвърдена. Съоръжението на EFKO е специализиран руски дълбоководен комплекс за сурови растителни масла с обявен капацитет над 3 млн. тона годишно. Дългосрочното отражение върху операциите остава неясно до приключване на техническата оценка.

Украйна повишава железопътните тарифи за товари с 30% от 1 август

Украинските железопътни тарифи за товарни превози ще бъдат увеличени с 30% от 1 август, след като съответната заповед премина необходимите съгласувателни процедури. Промяната включва и уеднаквяване на тарифите за превоз на празни вагони. Това е първото общо увеличение на товарните тарифи от 2022 година, а от 1 януари 2027 година се планира допълнително повишение с 15%. Според оценка на украинския агробизнес транспортният разход за зърно може да нарасне с 4–7 долара за тон (3,49–6,10 евро за тон). По-високите разходи вероятно ще бъдат пренесени назад към изкупните цени в земеделските райони.

Румънската рапица достигна многогодишен ценови връх

Изкупната цена на румънската рапица при доставка се повиши със 17 евро за тон за седмица и достигна около 544 евро за тон. Това е многогодишен връх за страната и отразява очакваните затруднения при доставките от Украйна и Русия. Полски преработватели проявяват засилен интерес към румънска суровина заради загуби в местната реколта и разширен капацитет за преработка, оценяван на около 4 млн. тона. В подкрепа на цените действат още по-скъпият петрол и рисковете за корабоплаването в Черно море. Срещу поскъпването остава възможността украинската рапица да бъде пренасочена по сухопътни маршрути към Европейския съюз.

Рискът в Черно море вече обхваща едновременно кораби, пристанища и енергийни терминали

Физическите сделки ще определят колко от черноморската надценка е устойчива