PROAGROFOCUS.COM
Ежедневен зърнен бюлетин
21 юли 2026 г.
Ключови акценти
- Рапицата коригира най-силно: августовият договор поевтиня с 10,25 €/т до 547,00 €/т, а ноемврийският отстъпи с 4,00 €/т до 555,00 €/т.
- Фуражната пшеница остана устойчива: трите видими договора поскъпнаха с 0,75–1,25 €/т въпреки по-слабата сесия при останалите култури.
- Мелничарската пшеница се задържа близо до върховете: септемврийският договор приключи на 235,00 €/т, а декемврийският и мартенският останаха над 237 €/т.
- Черноморската логистика остава водещият риск: ограниченията в Азовско море и натискът върху украинските маршрути могат да извадят значителни количества от навременната доставка.
- Физическият пазар не следва напълно борсата: Констанца, текущият черноморски индекс и реалните международни покупки остават решаващи за местните оферти.
Кратък пазарен прочит
След силния ръст в предходната сесия пазарът премина към селективна корекция. Рапицата върна най-голяма част от движението, мелничарската пшеница и по-далечната царевица отслабнаха, докато фуражната пшеница остана на положителна територия. Това показва, че черноморският риск продължава да подкрепя пазара, но вече не е достатъчен за еднопосочно поскъпване при всички култури. Физическите цени в Констанца, текущият руски черноморски индекс и реалните международни покупки остават решаващият тест за устойчивостта на борсовите равнища. За българския производител най-защитим остава подходът на частични продажби при изпълнима цена след превоза.
MATIF / Euronext – цени към 19:30
| Култура | Контракт | Цена | Дневна промяна |
|---|---|---|---|
| Рапица | Август 2026 (XRQ26) | 547,00 € | ▼ −10,25 € |
| Рапица | Ноември 2026 (XRX26) | 555,00 € | ▼ −4,00 € |
| Рапица | Февруари 2027 (XRG27) | 552,75 € | ▼ −3,50 € |
| Фуражна пшеница | Ноември 2026 (LWX26) | 199,25 € | ▲ +0,75 € |
| Фуражна пшеница | Януари 2027 (LWF27) | 201,00 € | ▲ +1,25 € |
| Фуражна пшеница | Март 2027 (LWH27) | 203,50 € | ▲ +1,25 € |
| Мелничарска пшеница | Септември 2026 (MLU26) | 235,00 € | ▼ −0,25 € |
| Мелничарска пшеница | Декември 2026 (MLZ26) | 237,75 € | ▼ −1,25 € |
| Мелничарска пшеница | Март 2027 (MLH27) | 239,75 € | ▼ −1,25 € |
| Царевица | Август 2026 (XBQ26) | 256,25 € | ● 0,00 € |
| Царевица | Ноември 2026 (XBX26) | 250,75 € | ▼ −2,00 € |
| Царевица | Март 2027 (XBH27) | 250,25 € | ▼ −1,00 € |
Новини
SovEcon намали руската реколта, а продължителната блокада може да извади до 10 млн. т от пазара
SovEcon намали прогнозата си за руската реколта от пшеница от 88,9 млн. т на 88,3 млн. т заради по-слабите перспективи в южните райони и по-малката площ с пролетна пшеница. Движението на кораби през Азовско море остава силно ограничено, въпреки че през този маршрут обичайно преминава значителна част от руския износ. Андрей Сизов предупреди, че при продължаване на кризата през втората половина на годината от световната верига за доставки могат да отпаднат между 5 и 10 млн. т руска пшеница. Руските експортни цени вече се повишиха заради по-трудното корабоплаване и по-големите разходи за пренасочване на товарите. Пазарът започва да оценява не само произведеното количество, а и реалния обем, който може да бъде доставен навреме.
Защо е важно за пазара
Русия остава основният ценови конкурент на европейската и българската пшеница. Загуба или сериозно забавяне на 5–10 млн. т би подкрепило европейските оферти и би увеличило търсенето към други произходи. Ефектът ще отслабне бързо, ако Новоросийск, Таман и железопътните маршрути поемат пренасочените товари.
Анализ за българския производител
Следи действителните руски товарения и цените на пшеница 12,5 протеин, а не само прогнозите за реколтата. Подобрение на офертите във Варна, Бургас и Констанца би потвърдило, че логистичният риск достига до физическия пазар. При по-добра чиста цена е разумно да се фиксира част от количеството, преди руските маршрути да се нормализират.
Руският износ на пшеница през юли може да бъде най-слабият от 2017 г.
SovEcon намали прогнозата си за руския износ на пшеница през юли от 2 млн. т на 1,5 млн. т. Очакваното количество е с около 30% под изнесените 2,1 млн. т през юли миналата година и е по-малко от половината на петгодишната средна стойност от 3,1 млн. т. Ако оценката се реализира, това ще бъде най-слабият юлски износ от 2017 г. Основната причина са ограниченията за движение през Керченския проток, а допълнителен натиск оказва по-слабото търсене от Египет и Турция. Значителни количества пшеница остават в южните руски складове, въпреки че страната разполага с достатъчно зърно за износ.
Защо е важно за пазара
Русия е основният ценови конкурент на европейската и българската пшеница при международните търгове. Износ от 1,5 млн. т би намалил наличното руско предлагане през ключовия начален месец на сезона. Пазарният ефект ще зависи от това дали товарите са само отложени, или част от договорите действително няма да бъдат изпълнени.
Анализ за българския производител
Следи седмичните товарения от Новоросийск, Таман и руските азовски пристанища. При възстановяване на движението натрупаните количества могат бързо да се върнат на международния пазар. Използвай настоящото подобрение за поетапни продажби, а не за пълно задържане на реколтата.
Дунав падна до най-ниското си равнище от 1996 г., а зърнени баржи останаха на място
Водният поток при навлизането на Дунав в Румъния е спаднал до 1 700 куб. м/секунда при обичайни за юли около 4 700 куб. м/секунда. Това е най-ниското равнище от 1996 г. и вече ограничава корабоплаването, напояването и част от фериботните връзки. Кадри от района показват спрели зърнени баржи и големи открити пясъчни участъци по бреговете близо до България. Румънските власти очакват постепенно подобрение след валежи, но непосредственият товарен капацитет остава ограничен. Ниската вода идва точно когато повече украински товари се насочват към Дунав и Констанца заради проблемите в Одеса.
Защо е важно за пазара
Дунав е основният резервен маршрут при затруднения в украинските дълбоководни пристанища. По-ниското газене означава по-малко товар във всяка баржа и по-висок разход за тон. Така Констанца не може автоматично да поеме всички количества, които отпадат от Одеса и Азовско море.
Анализ за българския производител
Следи цената и наличността на превоза по Дунав, особено за Северна България. Забавянето на украинските товари може да подкрепи българските оферти, но задръстването в Констанца може да затрудни и нашия износ. При сделка уточнявай предварително срока, транспортното средство и кой поема разхода при забавяне.
Черноморската ескалация заплашва износа на нова украинска пшеница, ечемик и рапица
Разширяването на военната активност в Черно море и Азовско море вече се превръща от геополитически риск в реален логистичен проблем за зърнената търговия. Според UkrAgroConsult най-вероятният сценарий е временно забавяне или частично свиване на украинския износ на нова реколта през следващите един-два месеца. Под риск попадат около 3 млн. т пшеница и до 1 млн. т ечемик и рапица, които нормално биха излизали през този период.
Най-чувствителни остават дълбоководните пристанища около Одеса, през които минава основната част от украинския агроизнос. Част от корабособствениците вече отказват заходи към украински пристанища, а военнорисковата застраховка остава висока. Това повишава фрахта, забавя товаренията и насочва част от количествата към Дунав, западната граница и сухопътни маршрути с по-висока себестойност.
Защо е важно за пазара
Рискът вече не е само в цената на фючърсите, а в реалното изпълнение на доставките. Ако украинските товарения се забавят през август, купувачите в Средиземноморието и Близкия изток ще търсят по-сигурен произход. Това може да подкрепи FOB цените в България и Румъния, но ефектът ще зависи от наличния фрахт, застраховките и състоянието на Дунав.
Анализ за българския производител
Следи не само борсовото поскъпване, а конкретните пристанищни оферти през Варна, Бургас и Констанца след приспадане на превоза. При реална надбавка за сигурна доставка има логика да се фиксира част от пшеницата или ечемика, особено при готови за товарене количества. Не залагай цялата позиция на продължаване на напрежението, защото при бързо възстановяване на украинските товарения рисковата премия може да се свие рязко.
Износът на украинска пшеница през западната граница остава икономически неизгоден
Анализаторите на White Brokers съобщават, че украинските зърнени потоци все по-активно се насочват към дунавските пристанища след ударите по Голяма Одеса. Част от търговците са проучили възможност за износ на пшеница с железопътен превоз през западната граница, но маршрутът остава икономически неефективен. Разликите в железопътната инфраструктура, претоварването и по-дългият сухопътен превоз увеличават крайните разходи. Паралелно с това корабособственици отказват нови товарения, а някои търговци изпитват затруднения при изпълнението на вече сключени договори. При започваща жътва и остатъчни количества от миналия сезон натискът върху вътрешните украински цени може да се засили.
Защо е важно за пазара
Не всеки затворен морски маршрут може да бъде заменен икономически с влак или камион. Ако зърното остане във вътрешността, украинските производители могат да получат по-ниска цена, въпреки високата международна борса. Това разминаване може да създаде евтини количества по сухопътните граници на Европейския съюз.
Анализ за българския производител
Следи украинските потоци през Румъния, Унгария, Словакия и Полша. Натискът върху украинските фермери не означава непременно по-евтино зърно в българските пристанища, защото превозът остава скъп. Предимството на българската продукция е възможността за по-кратка и сигурна доставка до Черно море.
Анализи
AHDB: Пшеницата е технически прегрята и се нуждае от нов подкрепящ фактор
Основна теза
AHDB отчита седмично поскъпване от 5,5% при близкия договор за британска фуражна пшеница и повишаване на показателя за пазарна сила до 76 пункта. Стойност над 70 означава, че движението е навлязло в зона на прекомерно бързо поскъпване. Това не гарантира спад, защото нов удар по корабоплаването или ново намаление на реколта може да изведе пазара още по-високо. То обаче показва, че цените вече са по-чувствителни към липсата на нови подкрепящи събития. Част от последното движение е предизвикано и от спекулативни покупки, а не само от физически недостиг. При стабилизиране на Черно море е вероятна пауза или връщане на част от ръста. Физическите оферти и международните сделки трябва да потвърдят дали новото равнище е устойчиво.
Анализ за българския производител
Не преследвай абсолютния връх след толкова бързо покачване. Провери дали местната оферта осигурява добра печалба след превоза и всички удръжки. Продажбата на част от количеството намалява риска от внезапна корекция.
Lachstock: Борсата продължава да плаща за бъдещия черноморски риск
Основна теза
След силното покачване близките договори за пшеница преминаха към консолидация, а очакваните колебания леко намаляха. По-далечните договори в Париж обаче продължават да носят значителна надбавка за риска около Черно и Азовско море. Това показва, че пазарът не отчита непосредствено изчезване на цялото зърно, а несигурност дали бъдещите доставки ще бъдат изпълнени навреме. Намаленото движение през Азовско море и опасността за корабите от Одеса поддържат тази разлика. Търгът на Тунис е важен тест дали купувачите са готови да приемат новото ценово равнище. Ако договорените цени останат под борсовите очаквания, близките договори могат да отстъпят, докато по-далечните запазят премията. Затова пазарът може да остане силен, без всеки ден да се движи нагоре.
Анализ за българския производител
Разграничавай текущата цена за незабавна доставка от очакванията за есента и зимата. Не сравнявай оферта на стопанството с далечен борсов договор без разходите за време и съхранение. Разпредели продажбите между близка ликвидност и ограничено количество за по-късен период.
Констанца показва, че борсовото поскъпване още не е достигнало физическия пазар
Основна теза
Пшеницата в Париж се повиши с близо 25 €/т за седмица, докато физическата цена в Констанца добави равностойността само на около 4,38 €/т. Разликата показва, че борсата е преоценила геополитическия риск много по-бързо от реалните купувачи. Търговците в Румъния продължават да очакват допълнително украинско предлагане по дунавското направление. Ниското равнище на реката ограничава този поток, но засега не е предизвикало равностойно поскъпване в пристанището. Купувачите също трябва да включат по-високия превоз, застраховката и риска от престой. Българските предложения ще се подобрят устойчиво едва когато има повече резервирани кораби или нови международни договори. Разминаването между борса и физически пазар може да се запази по-дълго, отколкото предполага първоначалният ценови скок.
Анализ за българския производител
Използвай Констанца като регионален ориентир, но приспадай действителния превоз от стопанството. Искай изпълнима оферта с конкретен срок, а не цена, обвързана само с бъдещо борсово движение. Продавай на части при всяко реално подобрение на чистия приход.
Алтернативният украински износ се сблъсква едновременно с висок разход и ниска вода
Основна теза
Ударите по Голяма Одеса насочват повече украинско зърно към дунавските пристанища и сухопътните граници. Железопътният маршрут на запад остава твърде скъп за масова пшеница и не може да замени дълбоководните товарения. Дунав също не разполага с неограничен капацитет, защото водата е на най-ниското си равнище от три десетилетия. По-малкото газене намалява товара на всяка баржа и увеличава броя на необходимите курсове. Така украинското зърно може да остане евтино във вътрешността, докато доставката му до крайния купувач поскъпва. Констанца ще получи допълнителни товари, но с повишен риск от задръстване и престой. Това създава възможност за България само когато нашите пристанища и сухопътни връзки могат да предложат по-надежден график.
Анализ за българския производител
Следи отделно цената на зърното и разхода за достигането му до пристанище. Българската партида може да бъде по-конкурентна дори при по-висока цена на стопанството, ако доставката е по-сигурна. Уточнявай предварително кой носи риска при транспортно забавяне.
Пристанищни / износни ценови индикатори
| Дата | Държава / регион | Пристанище / база | Култура | Условия | Местна цена | Използван курс | Цена в €/т | Промяна спрямо вчера | Източник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.07.2026 | Русия / Черноморски регион | FOB индекс; конкретният порт не е посочен | Пшеница | FOB – натоварена на кораб | 228,10 USD/т | 1 EUR = 1,1418 USD, ЕЦБ, 21.07 | 199,77 € | ▲ +0,31 €/т | КЪМ ИЗТОЧНИКА |
| 21.07.2026 | Румъния | Констанца | Мелничарска пшеница, 12 протеин | FOB – натоварена на кораб | 240–243 USD/т | 1 EUR = 1,1418 USD, ЕЦБ, 21.07 | 210,19–212,82 € | — | КЪМ ИЗТОЧНИКА |
| 21.07.2026 | Украйна | Черноморски пристанища – регионален ориентир; конкретният порт не е посочен | Рапица, 42% масленост | Доставка до терминала, превозът е включен | 25 500–26 000 UAH/т | 1 EUR = 51,0955 UAH, НБУ, 21.07 | 499,07–508,85 € | — | КЪМ ИЗТОЧНИКА |
Потвърдени търгове / сделки – последен месец
| Дата | Статус | Купувач | Култура | Количество | Произход / продавач | Цена / условия | Доставка | Пазарен извод | Източник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.07.2026 | Потвърдена покупка | Тунис, държавна зърнена агенция | Мека пшеница | Около 100 хил. т | Разбивката още не е публикувана | Договорената цена още не е публикувана | По условията на приключилия търг | По-голямото от първоначално заявеното количество потвърждава физическо търсене; цената и произходът остават ключови за оценката на новата рискова надбавка. | КЪМ ИЗТОЧНИКА |
| 08.07.2026 | Потвърдена покупка | Йордания, държавен зърнен купувач | Фуражен ечемик | 60 хил. т | Louis Dreyfus | 252,60 USD/т = 221,50 €/т; морският превоз до Акаба е включен | 1–15 септември 2026 г. | Сделката потвърждава търсене на фуражен ечемик при ясно определена крайна цена. | КЪМ ИЗТОЧНИКА |
| 07.07.2026 | Неуспешен търг | Йордания, държавен зърнен купувач | Мелничарска пшеница | 120 хил. т | Не е избран продавач | Няма покупка | По условията на търга | Купувачът не прие получените предложения, което показва запазена ценова дисциплина. | КЪМ ИЗТОЧНИКА |
| 06.07.2026 | Потвърдена покупка | Саудитска Арабия, GFSA | Пшеница, 12,5 протеин | 661 хил. т | Разрешени произходи: ЕС, Черноморски регион, Северна и Южна Америка и Австралия; шест компании | Средно 269,40 USD/т = 236,01 €/т; диапазон 234,53–238,94 €/т; морският превоз е включен, без застраховка | Септември–октомври 2026 г.; Джеда, Янбу и Джазан | Голямата покупка потвърждава устойчиво търсене и позволява пряко сравнение на конкурентността на основните износни региони. | КЪМ ИЗТОЧНИКА |